Ceinture de machine à refendre les bandes d'acier

Ceinture de machine à refendre les bandes d'acier

La courroie de la machine à refendre les bandes d'acier est un composant essentiel des machines métallurgiques à refendre les tôles laminées à froid. Il adopte une conception de structure composite multi-couche, possédant une résistance à la traction, une résistance à l'usure et une excellente élasticité élevées. Il convient au refendage de diverses tôles métalliques telles que des tôles d'acier, des tôles d'aluminium et des tôles d'acier inoxydable.
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Description

Introduction

La courroie de la machine à refendre les bandes d'acier est un composant essentiel des machines métallurgiques à refendre les tôles laminées à froid. Il adopte une conception de structure composite multi-couche, possédant une résistance à la traction, une résistance à l'usure et une excellente élasticité élevées. Il convient au refendage de diverses tôles métalliques telles que des tôles d'acier, des tôles d'aluminium et des tôles d'acier inoxydable. Cette courroie est fabriquée strictement selon le processus structurel japonais d'origine, répondant à des normes industrielles élevées en termes de précision dimensionnelle et de stabilité des performances. Il s'agit d'un consommable clé pour les unités de refendage dans des secteurs tels que la métallurgie, la construction automobile et le traitement des tôles d'appareils électroménagers.

Erreur de longueur : ±1,5 MM : Erreur de largeur : -0,5~0,2 mm, la largeur maintient généralement un écart négatif, ce qui est bénéfique pour la durée de vie. Erreur d'épaisseur : ± 0,1 MM : tension de charge normale 300 N/pièce
Durée de vie normale : environ un an (calculée sur la base de deux équipes, comme un fonctionnement de 24 heures, environ six mois) Faites attention à garder l'huile lubrifiante au bas de la courroie réapprovisionnée, le feutre intact et la fonction de refroidissement de l'équipement normale.

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Fonctionnalité

1. Transmission de puissance : en tant que courroie d'entraînement, elle transmet avec précision et douceur la puissance du moteur d'entraînement (ou réducteur) aux arbres de coupe (rouleaux des dérouleurs, enrouleurs, etc.), assurant une synchronisation de la vitesse et une tension stable.

2. Transport du matériau : dans certains modèles, il transporte et transporte directement la bande d'acier à travers diverses unités de la chaîne de production, réduisant ainsi les rayures de surface.

3. Contrôle de la tension : grâce à la coopération avec le mécanisme de tension, il fournit une tension contrôlable et constante à la bande d'acier pendant le processus de refendage. Ceci est crucial pour garantir la précision de la largeur de refendage, la qualité des bords et la propreté des bobines.

4. Fonctionnement synchrone : il assure l'adaptation de la vitesse entre plusieurs stations telles que le déroulement, la traction, la refente et l'enroulement, empêchant ainsi le glissement, l'étirement ou l'accumulation de la bande.

 

Conseils d'entretien
1. Inspection régulière : Vérifiez l’usure, les fissures ou l’abrasion. Remplacez les courroies très usées.
2. Tension et alignement : utilisez un tensiomètre pour garantir une tension appropriée. Un mauvais alignement entraînera une usure inégale ; les outils d’alignement laser peuvent vous aider.
3. Contrôle de la contamination : Nettoyez régulièrement la courroie/poulie pour éviter l’accumulation de débris, ce qui accélérerait l’usure.

 

Applications
1. Production d'acier : transformez des bobines-laminées à chaud ou à froid-en bandes pour panneaux automobiles, poutres structurelles ou tuyaux.
2. Centres de services métalliques : fournissent des services de refendage personnalisés aux clients des domaines de la construction, de l'emballage ou de la fabrication de machines.
3. Industrie lourde : traitez des alliages-à haute résistance (par exemple, l'acier inoxydable, l'acier galvanisé) pour des projets aérospatiaux ou d'infrastructure.

 

Points de sélection et d'entretien

1. Sélectionnez le type approprié en fonction du fait que la surface de la dalle est huilée, de la vitesse de refendage et des exigences de tension.

2. Gardez le bas de la courroie lubrifié ; une lubrification insuffisante réduira considérablement sa durée de vie.

3. Ébavurez les deux côtés de la courroie en acier pour réduire les dommages causés par les lames.

4. Lors du remplacement des courroies, il est recommandé de remplacer l'ensemble complet ou les courroies supérieure et inférieure simultanément pour assurer une tension uniforme.

 

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