1. Le moteur ne parvient pas à démarrer ou à décrocher après avoir commencé
Si la courroie de distribution est cassée ou mal usée, le moteur peut ne pas démarrer ou décrocher peu de temps après le début .
2. Le moteur fait des bruits inhabituels
Si vous entendez un bruit de coche ou de clic constant pendant l'exécution du moteur, cela peut être causé par une courroie de synchronisation usée ou incorrecte .
3. Réduction des performances du moteur
Une courroie de distribution usée peut entraîner une réduction des performances du moteur, qui peuvent se manifester comme une faible accélération, un manque de puissance ou une augmentation de la consommation de carburant .
4. Échappement anormal
S'il y a un problème avec la courroie de distribution, il peut provoquer une combustion incomplète du moteur, entraînant une fumée d'échappement anormale comme la fumée noire, blanche ou bleue .
5. Le moteur secoue ou fonctionne rugueux
Si la courroie de distribution est usée ou cassée, le moteur peut secouer ou fonctionner rugueux .
6. goutte de pression d'huile
Une courroie de distribution défectueuse peut entraîner une baisse de la pression d'huile car la pompe à huile est entraînée par le vilebrequin, et la synchronisation du vilebrequin et l'arbre à cames dépend de la courroie de distribution .
7. Piston ou dégâts de valve
Dans le pire des cas, si la courroie de distribution se casse, cela peut provoquer un collision avec le piston avec la vanne, causant de graves dommages du moteur .
8. Vérifiez la lumière de défaut du moteur
Les problèmes de courroie de distribution peuvent provoquer l'éclairage du feu de défaut du moteur, indiquant qu'il y a un problème potentiel avec le moteur .
9. fuite de liquide de refroidissement
Si le couvercle de la courroie de distribution est fissuré ou endommagé, le liquide de refroidissement peut fuir, ce qui réduira non seulement l'efficacité du système de refroidissement, mais peut également provoquer une glissement ou des dégâts de la courroie de distribution .
10. Inactive du moteur instable
Lorsque le moteur est au ralenti, si la courroie de distribution est usée ou lâche, elle peut faire en sorte que le moteur soit tourné de façon erratique, qui se manifeste comme des tremblements de moteur ou des fluctuations de vitesse .
