1. Traitement de scellement de chaleur
Après coup de poing, le bord du trou doit être scellé par la chaleur pour empêcher la durée de vie du convoyeur d'être affecté par les dommages du bord ou la déchirure . Les bords de trou non traités peuvent devenir le point de départ des fissures, en particulier dans les environnements de travail à haute température ou à haute charge .
2. Optimiser la structure interne
Optimiser la structure interne en fonction de l'impact de la conception de punch sur la résistance de la courroie du convoyeur . Ajoutez des côtes de renforcement ou utilisez des matériaux squelettes tissés spéciaux dans la zone de punch pour améliorer la résistance globale et la résistance à la traction de la courroie du convoyeur et empêcher la courroie de broyeur
3. Conception raisonnable du type de trou et de la position du trou
Sélection du type de trou: adaptez la taille, la forme et la distribution des trous en fonction du scénario d'application spécifique . La taille et la densité des trous doivent être définies avec précision selon les caractéristiques matérielles . trop grandes ou trop denses peuvent affaiblir la résistance de la ceinture .
Conception de position de trou: L'emplacement des trous doit éviter d'être concentré dans la zone faible de la courroie du convoyeur pour éviter les dommages structurels ou l'usure prématurée .
4. Conception de la couche de renforcement
L'installation d'une couche de renforcement à l'intérieur de la courroie de convoyeur, comme un maillage métallique ou une couche de fibre acrylique, peut améliorer la résistance et l'intégrité de la courroie de convoyeur, réduisant ainsi la possibilité de déformation de la courroie de convoyeur .
5. Inspection et maintenance régulières
Vérifiez le trou: vérifiez régulièrement le trou pour voir s'il n'est pas obsédé et supprimez le blocage .
Nettoyage et entretien: Utilisez un détergent neutre pour nettoyer la zone perforée et éviter d'utiliser des produits chimiques corrosifs .
