1. Méthode commune : Méthode commune de bande transporteuse en caoutchouc : joint mécanique, joint collé à froid, joint vulcanisé chaud et d’autres méthodes couramment employées. Joint mécanique se réfère généralement à l’utilisation de joint boucle de ceinture, qui est pratique et économique, mais l’efficacité de l’articulation est faible et facile à endommager, ce qui a un certain impact sur la durée de vie des produits de bande transporteuse en caoutchouc. Dans les joints des courroies de transmission intégrales de flamme de noyau de PVC et de PVG et des courroies antistatiques de convoyeur en caoutchouc, la méthode commune est généralement employée pour des produits au-dessous de la ceinture de catégorie 8.
2. Joints collés à froid : c’est-à-dire que les adhésifs collés à froid sont utilisés pour les articulations. Ce type de méthode commune est plus efficace et économique que l’articulation mécanique. Il devrait avoir un meilleur effet conjoint. Cependant, dans la pratique, il n’est pas très stable parce que les conditions de processus sont difficiles à maîtriser et la qualité des adhésifs a une grande influence sur l’articulation. Les joints vulcanisés thermiques se sont avérés être la méthode commune la plus idéale, qui peut assurer une efficacité commune élevée, la stabilité, une longue durée de vie et facile à saisir. Cependant, il y a quelques lacunes, telles que le processus gênant, le coût élevé et le long temps commun.
3. Joints de tapis roulants en caoutchouc superposés : les joints mécaniques, les joints collés à froid et les joints vulcanisés chauds peuvent être utilisés au besoin. En général, les joints vulcanisés collés à froid et chauds adoptent les joints de structure en gradins.
4. Joints de PVC et PVG Bandes transporteurs en caoutchouc ignifuges à noyau entier : Parce que la structure de la ceinture à noyau entier est spéciale et que les joints ne sont pas faciles, la plupart d’entre eux adoptent des joints mécaniques, c’est-à-dire des joints de boucle de courroie. Toutefois, pour les tapis roulants en caoutchouc au-dessus de la catégorie 8, afin d’assurer l’effet des joints, les joints vulcanisés chauds sont généralement utilisés. Les articulations sont toutes des articulations des doigts. Le processus d’articulation de vulcanisation chaude du pvc et de la bande transporteuse en caoutchouc ignifuge de noyau entier de PVG est complexe, et l’exigence pour l’équipement est relativement élevée.
