1. Méthode commune : méthode commune de bande transporteuse en caoutchouc : joint mécanique, joint adhésif froid, joint chaud de vulcanisation et d’autres méthodes communes. Joint mécanique se réfère généralement à l’utilisation de joint boucle de ceinture, qui est pratique et économique. Cependant, l’efficacité de l’articulation est faible et facile à endommager, ce qui a un certain impact sur la durée de vie des produits de bande transporteuse en caoutchouc. Dans les joints de courroie de transmission en caoutchouc de noyau entier de PVC et de PVG et antistatiques, la méthode commune est généralement employée pour des produits au-dessous de la catégorie 8.
2. Joint de liaison froide : c’est-à-dire utiliser l’adhésif froid pour effectuer l’articulation. Ce type de méthode articulaires est plus efficace et économique que l’articulation mécanique, et il devrait être en mesure d’avoir un meilleur effet articulaires. Cependant, du point de vue de la pratique, parce que les conditions du processus sont difficiles à maîtriser, et la qualité de l’adhésif a un grand impact sur l’articulation, il n’est pas très stable. Articulation de vulcanisation thermique, la pratique a prouvé que c’est la méthode articulaires la plus idéale, qui peut assurer une efficacité articulaires élevée, mais aussi très stable, la vie articulaires est également très longue, facile à maîtriser. Cependant, il y a quelques inconvénients tels que le processus gênant, le coût élevé et le temps commun long.
3. Joint de bande transporteuse en caoutchouc laminé : joint mécanique, joint de liaison froide, joint chaud de vulcanisation et d’autres méthodes communes peuvent être employées comme exigé. En général, l’articulation collée à froid et l’articulation vulcanisée chaude sont de structure en gradins.
4. Joint de PVC et PVG bande transporteuse en caoutchouc ignifuge de noyau entier : en raison de la structure spéciale de la courroie de noyau entière, l’articulation n’est pas facile, ainsi la plupart d’entre eux adoptent la méthode commune mécanique, à savoir l’articulation de boucle de courroie. Mais pour la bande transporteuse en caoutchouc de grade 8 ou plus, afin d’assurer l’effet commun, la méthode de vulcanisation chaude commune est généralement adoptée. Les structures des articulations sont des articulations des doigts. Le processus de vulcanisation thermique de la bande transporteuse en caoutchouc ignifuge PVC et PVG est complexe, et les exigences en matière d’équipement sont également relativement élevées.
