I. Causes liées à l'installation-
1. Les axes des poulies d'entraînement tête/queue ne sont pas perpendiculaires à l'axe du convoyeur, ce qui provoque une tension inégale des deux côtés.
2. Les supports de renvoi sont inclinés ; les axes de renvoi ne sont pas perpendiculaires à la direction de déplacement de la courroie.
3. Le châssis du convoyeur est déformé ou incliné ; la planéité globale dépasse les limites de tolérance.
4. L’épissure de la courroie est mal alignée ; les circonférences des deux côtés diffèrent, provoquant une répartition inégale de la force pendant le fonctionnement.
II. Causes liées à l'usure/anomalie des composants-
1. Accumulation de matériaux ou usure inégale sur les surfaces des poulies ; différence de diamètre excessive entre les deux côtés.
2. Les rouleaux sont grippés, manquants ou tournent lentement ; le support échoue d’un côté.
3. Vieillissement, déformation ou usure des bords de la courroie suite à une utilisation à long terme ; déséquilibre de tension entre les deux parties.
4. Force inégale sur le dispositif de tension ; le mouvement du chariot tendeur n'est pas synchronisé.
III. Causes liées à la charge/au matériau-
1. Point de chargement décentrée- ; le matériau s'accumule d'un côté, provoquant un chargement déséquilibré de la bande.
2. Les matériaux ronds ou roulants génèrent des forces latérales, poussant la courroie hors de sa trajectoire.
3. Angles ou longueurs de déflecteurs inégaux des deux côtés du déchargeur de charrue ; force excessive d’un côté.
IV. Causes environnementales et autres
1. Les températures élevées ou basses provoquent une déformation de la courroie et une élasticité réduite.
2. Les facteurs environnementaux extérieurs (vent, pluie, neige) interfèrent avec le fonctionnement de la courroie.
3. Pression inégale du nettoyeur de courroie ; une tension supplémentaire d'un côté déclenche un mauvais suivi.
