L'industrie actuelle des convoyeurs se développe rapidement, de sorte que l'utilisation de bandes transporteuses en caoutchouc est également très fréquente. C'est un produit composite de plastique et de tissu. Quel est son rôle à l'usage ? Quelles sont les méthodes de chargement et de déchargement des bandes transporteuses en caoutchouc dans la vie ?
1. Avant l'installation, vérifiez d'abord s'il y a des poulies de tension, des poulies motrices et des poulies passives sur le même plan. En règle générale, lorsque l'entraxe est supérieur à 1 mètre, l'écart autorisé est de 3-4 mm ; lorsque l'entraxe entre les deux poulies est inférieur à 1 mètre, l'écart autorisé est de 2-3 mm. Si l'écart est trop important, il doit être resserré et ajusté avant l'installation pour répondre aux exigences. Lors du chargement et du déchargement, le tendeur doit d'abord être desserré, ou le disque de roue à l'extrémité de la transmission à variation continue doit être retiré en premier, puis la courroie doit être installée ou retirée.
2. Lorsque la nouvelle courroie trapézoïdale est trop tendue pour être chargée et déchargée, la poulie doit d'abord être retirée et la poulie doit être installée après le retrait ou la mise en place de la courroie trapézoïdale. Ne le déchargez pas durement. En général, la courroie trapézoïdale doit être déchargée ou chargée après le déchargement de la poulie.
3. La courroie trapézoïdale doit être remplacée à temps après la panne. Lorsque plusieurs courroies trapézoïdales sont utilisées en combinaison, si certaines ou l'une d'entre elles sont efficaces, les autres courroies trapézoïdales doivent être remplacées en même temps, et les anciennes et nouvelles courroies ne doivent pas être utilisées en même temps.
4. La tension de la bande transporteuse en caoutchouc doit être bien ajustée. Si la ceinture est trop serrée, la ceinture s'usera sérieusement, et si elle est trop lâche, elle glissera facilement.
