I . Inspection et nettoyage quotidiens
1. Nettoyage de surface
Fréquence: Nettoyer une fois par jour ou après chaque quart de travail . aliment, pharmaceutique et autres industries doit nettoyer à tout moment pendant les intervalles de production .
Méthode:
Utilisez une brosse douce ou un chiffon sec pour éliminer la poussière de surface et les débris .
Les taches tenaces peuvent être essuyées avec un détergent neutre (comme le liquide de lave-vaisselle) mélangé à de l'eau tiède . éviter d'utiliser des acides forts, des alcalis puissants ou des solvants organiques (tels que l'essence, l'acétone) pour prévenir la corrosion de la couche de caoutchouc .
L'industrie alimentaire doit être rincée avec un pistolet à eau à haute pression (pression d'eau inférieure ou égale à 0 . 5MPA) et s'assurer qu'elle est complètement sèche avant de courir.
2. Inspection des matières étrangères
Vérifiez s'il y a des objets nets (tels que des copeaux métalliques, des scories en verre), des taches d'huile ou des enchevêtrements (tels que des extrémités de fil, un film plastique) à la surface de la courroie du convoyeur et autour des rouleaux et des rouleaux, et nettoyez-les à temps pour empêcher les rayures ou les écarts .
3. Observation de l'état de l'opération
Observez si le tapis roulant est stable au démarrage et s'il y a des vibrations ou un bruit anormaux .
Vérifiez si le matériau est transporté uniformément pour éviter les charges partielles qui provoquent une augmentation de l'usure locale .
2. Éléments de maintenance réguliers
1. Réglage de la tension
Fréquence: Vérifiez une fois par semaine et ajustez en fonction des changements de charge ou des saisons (comme des températures élevées en été, une relaxation appropriée est requise) .
Méthode:
Utilisez un compteur de tension pour mesurer la tension de la courroie de convoyeur pour vous assurer qu'elle se trouve dans la plage de conception (généralement 80% -90% de la tension nominale) .
Si la tension est trop grande, elle provoquera la fissuration de la couche de caoutchouc et de la fatigue du matériau de base; S'il est trop petit, il est facile de provoquer une déviation et de glisser .
Lors de l'ajustement, la lubrification du roulement à rouleaux doit être vérifiée simultanément pour éviter une tension anormale due à une résistance accrue .
2. Inspection conjointe
Fréquence: vérifiez l'articulation une fois par mois, et l'environnement de température élevée et de charge élevée doit être raccourci à chaque semaine .
Méthode:
Observez s'il y a des fissures, de dégomment ou de déformation sur l'articulation, et utilisez vos doigts pour appuyer doucement pour vérifier la résistance de liaison de la couche de caoutchouc .
Si le joint est lâche, il est nécessaire d'arrêter immédiatement la machine pour la re-vifcanisation ou la connexion mécanique (comme l'utilisation de boucles en acier) pour éviter les accidents causés par la rupture .
3. Maintenance des rouleaux et des rouleaux
Fréquence: nettoyez les rouleaux et les rouleaux une fois par quart et ajoutez de la graisse chaque mois .
Méthode:
Retirez le matériau adhéré à la surface du rouleau, vérifiez si la rotation est flexible et remplacez les rouleaux qui sont bloqués ou sévèrement usés .
Les roulements à rouleaux doivent être régulièrement remplis de graisse résistante à haute température (comme la graisse à base de lithium) pour assurer une bonne lubrification et réduire la résistance à la course .
4. Correction de déviation
Fréquence: observez quotidiennement et ajustez immédiatement si la déviation est trouvée .
Méthode:
La déviation mineure peut être corrigée en ajustant le dispositif de tension des roues arrière ou la position de la plaque de guidage .
Pour une déviation sérieuse, vérifiez si le rouleau est installé horizontalement et si le groupe de rouleaux est aligné ., si nécessaire, réinstallez ou ajoutez des rouleaux anti-évaluation .
III . Mesures de maintenance préventive
1. Contrôle environnemental
Température: Assurez-vous que l'environnement de travail est dans la plage de conception de la courroie de convoyeur (type conventionnel -10 à +80), évitez une exposition à haute température ou une congélation à basse température .
Humidité: installer un équipement de déshumidification dans un environnement humide pour empêcher les rouleaux de rouiller ou les matériaux d'absorber l'humidité et l'agglomération .
Prévention de la poussière: Pour les scènes avec de grosses poussières (comme les mines et le ciment), installez les couvercles d'étanchéité ou les dispositifs d'élimination de la poussière pour réduire l'usure des particules sur la courroie de convoyeur .
2. Gestion de chargement
Évitez la surcharge . Le poids du matériau transporté à la fois ne doit pas dépasser 120% de la charge nominale de la courroie de convoyeur .
Distribuez le matériau uniformément pour empêcher la pression locale excessive de provoquer une déformation de la couche de caoutchouc ou une rupture du matériau de base .
3. Spécifications de stockage
Les ceintures de convoyeurs inutilisées doivent être roulées dans un tube pour le stockage pour éviter la déformation permanente causée par le pliage ou la forte pression .
L'environnement de stockage doit être sec et ventilé, loin des sources de chaleur et des produits chimiques, et la température doit être contrôlée entre 5 degrés et 35 degrés .
Iv . Manipulation commune des défauts
1. fissure dans la couche de caoutchouc
Raison: tension excessive, vieillissement, contact avec des objets tranchants .
Manutention:
Les fissures mineures peuvent être réparées avec de la colle froide de feuilles de patch PVC . La surface doit être nettoyée et rugueuse avant d'appliquer de la colle .
Des fissures graves doivent être coupées et remplacées par de nouvelles articulations . Il est recommandé d'utiliser un processus de vulcanisation chaud pour assurer la force .
2. Déviation
Raison: le rouleau est installé incliné, les rouleaux ne sont pas parallèles et le matériau est surchargé .
Manutention:
Re-ajustez le niveau du rouleau pour vous assurer qu'il est perpendiculaire à la ligne centrale de la courroie de convoyeur .
Vérifiez si le groupe de rouleaux est aligné et remplacez les rouleaux pliés ou endommagés .
3. glissement
Raison: tension insuffisante, surface de rouleau glissante, charge excessive .
Manutention:
Augmentez la tension à la valeur de conception et nettoyez l'huile sur la surface du rouleau .
Si le caoutchouc à rouleaux est porté, il doit être ré-roublé ou remplacé par un rouleau antidérapant .
4. bruit anormal
Raison: roulement à rouleaux endommagé, excentricité à rouleaux, friction entre la courroie du convoyeur et le cadre .
Manutention:
Remplacez le roulement à rouleaux endommagé et vérifiez l'équilibre dynamique du rouleau .
Ajustez l'écart entre le tapis roulant et le cadre pour éviter la frottement de bord .
V . Maintenance à long terme des panneaux
Nettoyer et sec: nettoyez soigneusement le tapis roulant avant la panne pour s'assurer qu'il n'y a pas de matériau résiduel ou d'humidité .
Détendez la tension: ajustez la tension au minimum pour éviter la compression et la déformation à long terme de la couche de caoutchouc .
Protection du couvercle: enveloppez le tapis roulant avec un couvercle de poussière ou un film plastique pour empêcher l'accumulation de poussière ou le vieillissement ultraviolet .
Fonctionnement régulier: exécutez-le sans chargement pendant 10-15 minutes à chaque 2-3 des semaines pour empêcher les pièces de rouiller ou de coller .
VI . Enregistrements de maintenance et analyse des données
1. Établir des fichiers: enregistrez le temps, les éléments, les pièces remplacées et les causes de chaque maintenance pour former un journal de maintenance .
2. Analyse des données: optimiser les plans de maintenance (tels que le raccourcissement des cycles d'inspection ou le remplacement des parties de perte de haute perte) en analysant statistiquement des données telles que la fréquence de défaillance et les pièces d'usure .
3. Support des fournisseurs: invitez régulièrement les fournisseurs à effectuer des inspections professionnelles et à utiliser leur équipement (tels que les testeurs de tension et les thermomètres infrarouges) pour améliorer la précision de la maintenance .
