1. La tension initiale est trop faible. Une tension insuffisante au niveau de la bande transporteuse quittant le rouleau provoque le glissement de la bande transporteuse. Cette situation se produit généralement au démarrage, la solution est de régler le tendeur pour augmenter la tension initiale.
2. Une vitesse de démarrage trop rapide peut également provoquer un glissement. À ce stade, il peut être démarré lentement et peut être démarré après deux joggings, ce qui peut également surmonter efficacement le phénomène de glissement.
3. Le roulement à rouleaux arrière est endommagé et ne tourne pas, ou les roulements à rouleaux supérieur et inférieur sont endommagés et ne tournent pas trop. La cause des dommages est que la queue flotte trop et que les pièces endommagées ou inflexibles ne sont pas réparées et remplacées à temps, ce qui augmente la résistance et provoque des dérapages.
4. Le frottement entre le rouleau d'entraînement et la bande transporteuse n'est pas suffisant pour provoquer un glissement. La raison principale est qu'il y a de l'eau sur la bande transporteuse ou que l'environnement est humide. La solution consiste à ajouter de la poudre de colophane sur le tambour. Mais faites attention à ne pas jeter à la main et utilisez un équipement de soufflage pour souffler afin d'éviter les accidents personnels.
5. Si la charge de la bande transporteuse est trop importante, elle glissera si elle dépasse la capacité du moteur. L'avantage du glissement à ce moment est de protéger le moteur. Sinon, le moteur sera brûlé après une longue période. Mais pour le fonctionnement, c'est un accident de glissade.
