1. Glissement de la bande transporteuse
Après le démarrage du moteur, le rouleau de transmission tourne au ralenti et la bande transporteuse glisse, ce qui empêche la bande transporteuse de démarrer. Ce défaut est dû à une tension insuffisante de la bande transporteuse, à un dispositif de tension mal réglé, à une bande transporteuse trop longue, à un démarrage à forte charge et à une quantité excessive de charbon empilé à l'extrémité de la bande transporteuse.
2. Déviation de la bande transporteuse
La raison de l'écart est que la bande transporteuse génère une force latérale pendant le fonctionnement. Les raisons de la force latérale sont les suivantes : la charge du convoyeur est biaisée d'un côté, non installée au milieu ; l'axe d'installation du rouleau et du rouleau n'est pas perpendiculaire au centre de la bande transporteuse ; la hauteur du câble en acier du fuselage est incohérente ; le joint de la bande transporteuse n'est pas droit ou droit ; la position du rouleau de déchargement du charbon n'est pas correctement réglée ; le rouleau de queue et le rouleau de guidage ne sont pas correctement réglés, ce qui peut entraîner une déviation de la bande transporteuse.
3. Rupture de la bande transporteuse
Cette raison est causée par une tension excessive de la bande transporteuse, des joints desserrés, une mauvaise qualité des boucles de la bande transporteuse, une utilisation prolongée des bandes transporteuses, une mauvaise qualité de maintenance, etc. La méthode consiste à resserrer le dispositif de tension, à réduire la tension, à remplacer la nouvelle bande transporteuse à temps et à améliorer la qualité de la maintenance.
4. Bruit anormal de la bande transporteuse
Cela est dû à une usure excessive des roulements et des engrenages, à un jeu trop important ou au desserrage des vis de stabilisation du carter. La solution consiste à remplacer les roulements, à régler le jeu ou à remplacer l'ensemble du réducteur pour une révision.
5. La bande transporteuse fonctionne des deux côtés
Cela est dû au fait que la bande transporteuse est trop large et qu'elle touche la barrière de sécurité ou le support du dispositif de transmission. La solution consiste à modifier la largeur de la bande transporteuse.
