Quelles sont les conséquences d'un endommagement de la bande transporteuse ?

1. La bande transporteuse devient plus fine, ce qui n'est pas facile à prendre. Rendre son épaisseur plus fine. Lorsque les deux extrémités se chevauchent, l'épaisseur du joint est différente. Pendant le fonctionnement, la position du joint et le tendeur auront une forte éraflure, ce qui non seulement usera le tendeur, mais raccourcira également la durée de vie du joint, en particulier la nouvelle courroie et le tendeur. Les tours de ceinture plus anciens sont plus relevés. Pour les bandes transporteuses reliées par vulcanisation, la jonction par recouvrement est plus difficile en raison de la différence d'épaisseur.
2. La résistance de la bande transporteuse diminue. La bande transporteuse résistante aux hautes températures est constituée d'une toile de coton en caoutchouc multicouche (tissu de coton polyester) ou d'une toile de polyester recouverte de caoutchouc résistant aux hautes températures ou résistant à la chaleur, collée par vulcanisation à haute température, adaptée au transport de coke chaud, de ciment, de laitier et moulage à chaud, etc. Les dommages de la bande transporteuse atteignent un certain niveau, en particulier lorsque la couche de couverture est endommagée et atteint la couche centrale, ce qui affecte directement la résistance à la traction de la bande transporteuse et réduit sa résistance. Lorsque la bande transporteuse à câble d'acier est endommagée au niveau de la couche centrale, cela peut provoquer la corrosion du noyau par l'eau et perdre sa résistance appropriée. Pendant le fonctionnement de la bande transporteuse avec une faible résistance, lorsque la charge augmente soudainement, comme lorsque la voiture est démarrée avec une charge et que la bande est bloquée, il est très facile de provoquer la rupture de la bande transporteuse.
3. Déviation de la bande transporteuse. Lorsque les niveaux de dommages des deux côtés le long de la ligne médiane de la bande transporteuse sont différents, le rapport d'allongement des deux côtés change souvent, ce qui entraîne directement la déviation de la bande transporteuse pendant le fonctionnement.