Les jours de pluie, la bande transporteuse en plein air est facile à mouiller, et les rouleaux et les ralentisseurs du convoyeur sont également faciles à mouiller.
Le coefficient de frottement humide du caoutchouc et du métal est relativement faible. Si le rouleau n’est pas flexible ou si la surface du rouleau est collée avec du matériau, la force sur la bande transporteuse sur le rouleau sera déséquilibrée ou la résistance sur les rouleaux des deux côtés sera incohérente. , à ce moment-là, la bande transporteuse perdra son équilibre et s’écartera.
De plus, lorsque la surface du ralentisseur adhère au matériau qui peut être gonflé par l’eau, l’épaisseur du film d’eau entre le ralenti et la bande transporteuse augmentera, ce qui entraînera facilement un glissement et une déviation de la bande transporteuse.
