1. Types et réglage des dispositifs de tension
Tension de vis : ajuste la course de tension en tournant la vis, adaptée aux convoyeurs à courte distance-.
Tension du poids : ajuste la tension en ajoutant ou en supprimant des contrepoids ; assurez-vous que le poids est vertical et libre de toute obstruction.
Tension hydraulique/automatique : utilise un contrôleur de tension constante pour s'adapter dynamiquement aux changements de charge, offrant ainsi une plus grande précision.
2. Étapes de réglage
Arrêt et inspection : Débranchez l'alimentation électrique et vérifiez que la courroie est exempte de dommages ou de joints anormaux.
Mesurer la tension :
Observez l'affaissement (par exemple, un affaissement de 20 à 30 mm au milieu se situe dans une plage raisonnable).
Utilisez un tensiomètre pour vérifier (par exemple, à ± 10 % de la valeur standard).
Réglage synchrone : serrez ou desserrez les deux côtés simultanément pour éviter une tension excessive d'un côté provoquant un désalignement.
3. Précautions
Point de tension minimum : le dispositif de tension doit être proche du rouleau d'entraînement pour éviter tout glissement lors du démarrage.
Contrôle de la course : La différence entre la longueur totale de la bande transporteuse et la distance entre les centres des rouleaux doit être comprise entre 5 et 5 mm.
Vérification d'essai : Après réglage, faites fonctionner le convoyeur à vide pendant 10 minutes et vérifiez s'il y a un glissement ou des vibrations.
4. Dépannage des problèmes courants
Tension inégale : Vérifiez en priorité le parallélisme des rouleaux de renvoi ou l'usure des courroies.
Fluctuation dynamique : la tension sous charge lourde doit être de 15 à 20 % plus élevée que sans charge.
