1. Optimiser la conception du convoyeur
Les parois latérales assorties et les poulies de guidage: une mauvaise conception latérale peut facilement entrer en collision avec la paroi latérale du convoyeur, provoquant une usure localisée. Assurez-vous un écart raisonnable entre les parois latérales et les poulies de guidage.
Tampon de point de charge: Installez des rouleaux de tampon ou des goulottes de guidage où les matériaux tombent pour réduire l'impact des matériaux pointus sur la ceinture PU.
2. Contrôle des paramètres de fonctionnement
Réglage de la tension: Utilisez une jauge de tension pour vérifier et maintenir régulièrement la ceinture à ± 10% de la valeur recommandée du fabricant. Trop lâche provoquera un glissement, tandis que trop serré accélérera la fatigue.
Vitesse et charge de charge: Évitez la survision ou la surcharge. Pour les charges lourdes, il est recommandé d'utiliser des matériaux PU résistants très usagés - (tels que des revêtements épais).
3. Nettoyage et inspection réguliers
Retirez la matière étrangère: après l'arrêt, nettoyez l'huile et les débris métalliques de la surface de la courroie et des rouleaux pour éviter les rayures sur la couche PU. Inspectez les zones clés: concentrez-vous sur les joints, les parois latérales et la zone centrale (où le matériau est concentré) pour l'usure et les réparer ou les remplacer rapidement.
4. Utiliser des rouleaux en polymère
Réduire le frottement: les rouleaux en polymère (comme UHMWPE) peuvent réduire les frottements avec des ceintures PU, empêchant l'usure du caoutchouc de couverture causée par "dur - sur - dur" dure ".
Protection de la corrosion: Dans les environnements humides ou corrosifs, les rouleaux de polymère peuvent empêcher les dommages secondaires à la ceinture causée par la rouille.
5. Standardiser le chargement des matériaux
Charges en couches: chargez d'abord les matériaux fines en tant que couche de tampon, puis ajoutez des matériaux plus grands pour réduire l'impact direct.
Chargement central: Évitez le matériau - Centre, qui peut provoquer une déviation de la ceinture et une usure unilatérale.
