Analyse principale de la méthode de transmission par courroie industrielle 1

Nous rencontrerons l'utilisation de certaines ceintures industrielles au travail. Parfois, divers problèmes peuvent survenir lors de l'utilisation, tels que : rupture de courroie, relâchement de courroie, machine ne fonctionne pas, etc. Aujourd'hui, je vais vous expliquer le principe d'analyse du frottement dans le processus de transmission par courroie.
Dans la transmission industrielle par courroie, si la friction entre la bande transporteuse et les roues est réduite, la bande transporteuse glissera facilement sur les roues, empêchant la machine de fonctionner normalement. Dans ce cas, la bande transporteuse a été utilisée pendant une longue période et s'est desserrée. La courroie peut être tendue, ce qui augmente la pression de la courroie sur les roues, ce qui augmente alors la friction entre la courroie et les roues. Nous discutons ensuite de la méthode de transmission de rotation dans le sens inverse des aiguilles d’une montre de la poulie d’entraînement de la courroie. Commençons par analyser la friction et voyons quel est l'effet.
La poulie motrice tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Étant donné que la bande transporteuse ne glisse pas pendant le processus de transmission, le frottement entre la bande transporteuse et la poulie est un frottement statique et la direction du frottement statique est opposée à la tendance de mouvement de la bande transporteuse par rapport à la poulie. La « direction de tendance du mouvement relatif » fait actuellement référence à la direction du mouvement de la courroie par rapport à la poulie lorsqu'il n'y a pas de friction entre la courroie et la poulie. On sait maintenant que la poulie motrice tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, de sorte que le mouvement relatif de la courroie par rapport à la poulie a tendance à se faire dans le sens des aiguilles d'une montre. Par conséquent, on peut conclure que la direction de la force de friction statique agissant sur la courroie depuis la poulie motrice est dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Sous l'action du frottement statique, la courroie tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Pour la poulie menée de droite, le sens du frottement statique agissant sur la courroie est dans le sens des aiguilles d'une montre. Sous l'action du frottement statique entre les deux poulies, la courroie au-dessus de la poulie est tendue et la courroie au-dessous de la poulie est détendue, de sorte que l'angle d'enroulement de la courroie autour de chaque poulie est inférieur à π.