1. Glissement de la bande transporteuse
Cause principale : friction insuffisante entre les rouleaux et la bande transporteuse, se manifestant généralement par une vitesse de la bande inférieure à 95 % de la vitesse des rouleaux.
Causes courantes :
Tension insuffisante (par exemple, contrepoids insuffisant, course de tension limitée) ;
Eau, huile ou poussière sur la surface du rouleau ;
Surcharge de matériel ou démarrage trop rapide- ;
Vieillissement et allongement de la bande transporteuse entraînant une rupture de tension.
Solutions :
Ajustez le dispositif de tension, ajoutez un contrepoids ou coupez et revulcanisez ;
Nettoyez la surface du rouleau et gardez-la au sec ;
Soufflez de la poudre de colophane dans les rouleaux pour augmenter le coefficient de friction ;
Contrôlez la charge et évitez les surcharges.
2. Désalignement de la bande transporteuse
Cause première : erreurs d'installation mécanique, impact sur le matériau ou usure des composants provoquant une déviation de la courroie par rapport à la ligne centrale.
Principaux symptômes : la courroie se déplace d'un côté, ce qui peut provoquer un déversement de matériau, une usure des bords ou même une déchirure.
Mesures de prévention et de contrôle :
Calibrer le parallélisme du rouleau d'entraînement et des rouleaux de renvoi
Installez des-ensembles de rouleaux libres à alignement automatique pour une correction automatique des écarts.
Optimiser la position du point de chute du matériau pour assurer une chute du matériau centrée
Utilisez un système de vision IA pour-surveillance en temps réel et alerte précoce
3. Fissuration et faïençage
Analyse des causes :
Vieillissement du matériau, frottement des bords, mauvais traitement des joints
Des températures élevées, une humidité élevée ou des démarrages-arrêts fréquents accélèrent la détérioration.
Stratégies de solutions :
Fissures mineures : remplir avec une colle de réparation spéciale et poncer.
Fissures sévères : remplacez la section endommagée et revulcanisez le joint.
Prévention quotidienne : vérifiez régulièrement l'usure et évitez les opérations en surcharge.
4. Usure et amincissement
Zones à haut-risque :
Entrée d'alimentation, zone de contact du rouleau d'inversion, zone de friction de déviation
Causes principales :
Impact matériel et grattage par des objets durs
Matériau collant aux rouleaux provoquant une contrainte locale inégale
Mauvaise conception de la goulotte de guidage provoquant un frottement continu
Solutions :
1. Installez des rouleaux tampons et des écrans en bande ;
2. Installez des balayeuses de type V-pour éliminer les substances adhérentes ;
3. Utilisez des rouleaux recouverts de caoutchouc-résistant à l'usure-ou des rouleaux en céramique.
5. Dommages aux articulations
Problèmes courants : Délaminage des joints vulcanisés, filetages en acier cassés ou mal alignés.
Conséquences : Résistance réduite des articulations, sujettes à la rupture ou au désalignement.
Recommandations de prévention :
1. Utilisez un processus de vulcanisation par étapes pour garantir que le joint est perpendiculaire à la ligne centrale ;
2. Inspectez régulièrement l’état des joints et réparez rapidement toute anomalie.
