I. Désalignement de la bande transporteuse
Il s’agit du problème le plus courant, se manifestant par le déplacement de la bande transporteuse d’un côté. Dans les cas graves, les bords peuvent s’user, voire se déchirer.
Causes principales : installation incorrecte du cadre, rouleaux tendeurs non-parallèles, axes de rouleaux mal alignés et chute de matériau inégale.
Solutions : Alignez le cadre et les lignes centrales des rouleaux de tête et de queue pour assurer le niveau et l'alignement ; ajustez l'angle du tendeur du côté mal aligné pour ramener la courroie au centre ; optimiser le point de chute du matériau pour assurer une chute du matériau centrée ; pour les courroies longue-distance, installez des-rouleaux à alignement automatique ou des dispositifs anti-désalignement.
II. Glissement de la bande transporteuse
Lors du démarrage ou sous une charge importante, un glissement se produit entre la bande transporteuse et le rouleau d'entraînement, affectant la capacité de transport.
Causes principales : tension insuffisante, surface du rouleau trop lisse et charge excessive de la courroie.
Solutions :
1. Problèmes provoquant l’usure de la courroie : Ajustez le dispositif de tension pour augmenter la tension initiale de la courroie ; appliquer un revêtement en caoutchouc sur le rouleau d'entraînement pour augmenter la friction ; contrôler le débit d'alimentation instantané pour éviter un démarrage en surcharge ; vérifiez le vieillissement de la courroie ou son allongement important.
2. Problèmes provoquant l'usure de la bande transporteuse : La surface ou les bords de la bande transporteuse s'usent rapidement, réduisant considérablement sa durée de vie.
3. Problèmes provoquant l'usure de la courroie : rouleaux tendeurs endommagés ou bloqués, impact excessif dû à la chute de matériaux et nettoyage incomplet entraînant l'entraînement de matériaux.
4. Problèmes provoquant l'usure de la courroie : inspectez régulièrement les rouleaux et remplacez-les rapidement s'ils ne tournent pas ou ne font pas de bruits anormaux ; installer des rouleaux tampons ou des lits tampons au point de chute des matériaux ; installer des nettoyants efficaces pour réduire l’adhérence des matériaux et l’usure secondaire ; sélectionnez les modèles de ceinture appropriés et couvrez l'épaisseur du caoutchouc.
5. Problèmes provoquant la déchirure de la courroie : Cela se produit souvent dans les chaînes de production minière et de sable et gravier et constitue un défaut relativement grave.
6. Problèmes provoquant la déchirure de la courroie : Matériaux volumineux et pointus tombant directement sur la courroie ou corps étrangers métalliques mélangés. Solutions :
V. Déversement de matériaux
Les déversements de matériaux se produisent des deux côtés de la bande transporteuse ou aux points de transfert, affectant l'environnement sur site-et la sécurité des équipements.
Causes principales : désalignement de la bande, mauvaise étanchéité de la goulotte de guidage, inadéquation entre la vitesse de la bande et l'avance, etc.
Solutions : Tout d’abord, résolvez le problème de désalignement de la courroie ; optimiser la structure de la goulotte de guidage et utiliser des jupes d'étanchéité-résistantes à l'usure ; faire correspondre correctement la capacité de transport et la vitesse de la courroie ; renforcer le nettoyage quotidien pour éviter l’accumulation de matériaux affectant le fonctionnement.
VI. Démarrages difficiles-ou arrêts fréquents
L'équipement démarre difficilement et la protection du moteur se déclenche.
Causes principales : charge excessive de la courroie, résistance de roulement élevée, réglages de paramètres électriques déraisonnables, etc.
Solutions : essayez de démarrer sans charge ou avec une charge réduite ; vérifier la lubrification des rouleaux de renvoi et des roulements du tambour ; définir correctement les paramètres de démarrage progressif ou du convertisseur de fréquence ; concevoir un démarrage segmenté-pour les systèmes à longue courroie. VII. Autres problèmes courants
Allongement excessif de la bande transporteuse : peut être causé par une tension excessive, une résistance insuffisante ou une accumulation de débris de matériaux. Solution : Recalculez la tension et utilisez une courroie de résistance appropriée.
Glissement du tambour : causé par une tension insuffisante de la courroie ou par l'usure du revêtement en caoutchouc sur la surface du tambour. Solution : Ajustez le dispositif de tension hydraulique et appliquez une couche antidérapante en polyuréthane-.
Bruit anormal dans le système de transmission : causé par un jeu anormal d'engrènement des engrenages ou un désalignement de l'accouplement. Solution : étalonnez avec un instrument d'alignement laser et remplacez l'huile pour engrenages.
Précautions de test et de fonctionnement :
Test à vide- : observez si la bande transporteuse est décentrée-ou glisse ; vérifiez si le réducteur fonctionne correctement et si la température de chaque roulement est normale ; confirmer que le treuil de tension et le chariot tendeur sont dans les bonnes positions et fonctionnent correctement ; vérifiez si les tambours principaux et auxiliaires, les autres tambours et les rouleaux fonctionnent normalement et tournent de manière flexible ; si un frein est installé, testez sa sensibilité et sa fiabilité.
Chargement et opération d'essai : commencez avec une charge légère et augmentez progressivement jusqu'à la pleine charge une fois que cela est normal ; réajuster la tension du tapis du convoyeur pour éviter qu'il ne glisse sur les rouleaux ; ajuster davantage la déviation de la bande transporteuse ; Observez l'état de fonctionnement de chaque nettoyeur de bande transporteuse.
