1. Frottement entre le châssis et la bande transporteuse. La bande transporteuse peut parfois dévier en raison de défauts causés par la fabrication, l'installation et l'utilisation du convoyeur. Lorsque l'écart est trop important, la bande transporteuse entre en contact avec le support du rouleau et le châssis, ce qui provoque l'usure du caoutchouc de bord et même le bridage de la bande transporteuse.
2. Frottement entre le déflecteur de la goulotte de guidage et la bande transporteuse. L'usure du déflecteur sur la bande transporteuse est une usure particulière. Si la méthode de conception du déflecteur est améliorée et que l'entretien est soigné, cette usure peut être pratiquement évitée.
3. Frottement entre le rouleau et la bande transporteuse. Le caoutchouc de couverture inférieur de la bande transporteuse est également soumis au frottement entre le rouleau auto-alignant et le rouleau à rainure incliné vers l'avant. L'usure se produit dans la section de transition entre le rouleau à rainure et le tambour et la partie convexe incurvée du convoyeur.
4. Le frottement entre la balayeuse et la bande transporteuse. L'usure causée par la balayeuse sur la bande transporteuse est généralement uniforme. Cependant, lorsqu'on utilise une plaque d'acier plus dure comme plaque de balayage, si elle n'est pas utilisée correctement, le caoutchouc autre que la saleté sera coupé. Lorsque des corps étrangers pénètrent entre la pointe de la balayeuse et la bande transporteuse, ils rayent également des cicatrices profondes sur toute la longueur de la bande transporteuse.
