v Lorsque la courroie vibre pendant le fonctionnement, le frottement entre la courroie et la surface de travail de la rainure de roue est réduite et il est facile de glisser. En plus des courroies trop lâches, prenez la moissonneuse-batteuse comme exemple. Les principales raisons des vibrations de la courroie sont le jeu excessif du palier de l'arbre de la courroie, les sièges de palier desserrés, les vibrations du cadre de fourche à variation continue et la résonance de fonctionnement à basse vitesse. Nettoyage de la surface des taches de surface de la bande transporteuse légère, vous pouvez utiliser un détergent neutre, vous pouvez également utiliser de l'alcool, du parfum de pin pour essuyer. Lors de l'entretien de la moissonneuse-batteuse, vérifiez et ajustez soigneusement le jeu de palier et le jeu entre le cadre de fourche CVT et l'arbre de levier du cadre de fourche; l'étanchéité du siège de roulement doit être vérifiée régulièrement pendant l'utilisation; en outre, un fonctionnement à basse vitesse à long terme doit être évité pour empêcher Resonate.
la courroie en V ne peut pas être tordue
La torsion de la courroie trapézoïdale dans la rainure de la roue peut provoquer une usure latérale prématurée. Prenons l'exemple de la moissonneuse-batteuse, l'extrémité d'arbre de l'arbre de poulie est pliée ou la position d'installation de la poulie sur l'arbre est incorrecte, ce qui fait que les poulies principales et entraînées ne sont pas dans le même plan, et la transmission à variation continue se déplace --- l'inclinaison et le réglage incorrect, etc. La torsion de la courroie trapézoïdale peut être vérifiée et jugée par les méthodes suivantes.
