1. Améliorez la trémie de chute de bande transporteuse.
L'amélioration de la trémie de chute de bande transporteuse est l'une des méthodes utiles pour empêcher l'endommagement précoce de la bande transporteuse. Améliorez la trémie de chute au point de transfert de chaque convoyeur à bande, de sorte que la capacité de passer des objets étrangers soit multipliée par 2,5. Il n'est pas facile de coincer des objets étrangers longs et volumineux entre la paroi de l'entonnoir et la bande transporteuse pendant le processus de transport, et les objets étrangers déchirent la bande transporteuse. Probabilité. Le tablier de guidage au niveau de la trémie de découpage augmente de plus en plus l'espace entre la bande transporteuse et la bande transporteuse en direction de la bande transporteuse, de manière à traiter le problème des blocs de charbon et des blocs cadeaux coincés entre la bande transporteuse et le discours. et éliminer les dommages qui en résultent sur la bande transporteuse. La trémie avec une grande goutte et le déflecteur de tampon interne de l'équipement empêchent le matériau d'avoir un impact direct sur la bande transporteuse.
2. Ajoutez du matériel de grattage au rouleau inverseur. Tout équipement de grattage doit être installé sur le rouleau d'inversion le long de la bande transporteuse pour éliminer le problème d'adhérence du matériau sur le rouleau d'inversion et traiter les dommages partiels de la bande transporteuse causés par le collage du rouleau.
3. La poulie à griffes à la partie de transition du convoyeur. La pratique a prouvé que la résistance horizontale de la bande transporteuse en câble d'acier fait défaut. Au démarrage, la partie de la bande transporteuse formée par la poulie répulsive est excessivement sollicitée, ce qui provoque la déchirure de la bande transporteuse. Le parapluie de la roue à courroie est remplacé par le rouleau à courroie. Cette question peut être complètement résolue.
4. Amélioration de la tête et de la queue du transport et de la transition vers l'avant central. La longueur de transition et la méthode de transition de la tête du convoyeur, de la queue et du point d'acheminement central ont un impact important sur la durée de vie de la bande transporteuse. Une conception de transition raisonnable doit être effectuée pour minimiser les dommages aveugles causés par le caoutchouc de la bande transporteuse, pour s'assurer que la bande transporteuse ne semble pas être pliée ou soulevée et que le matériau ne fuit pas au point d'obturation.
5. Réduction de la charge du contrepoids pour la bande transporteuse du grand support de bras de machine. La durée de vie de la bande transporteuse du châssis du bras d'empilage du système de mine de charbon est très courte. La conception en surpoids du contrepoids est une raison importante de la tension excessive de la bande transporteuse et de la fissuration et du vieillissement prématurés. Après avoir satisfait à la base de la tension du matériau de la bande transporteuse et réduit le contrepoids, l'application du transport de 1,5 million de tonnes de charbon a été étendue à 4,5 millions de tonnes. Le contrepoids conçu à l'origine de la bande transporteuse du bras d'empilage-récupérateur du système de mine de 200 000 t est de 25 t (y compris le rouleau de contrepoids). La courroie en fil d'acier résistant à la déchirure importée d'origine allemande fonctionne moins de 30 millions de tonnes et est sévèrement étirée et invalidée. Après une réduction de la charge et une réduction du contrepoids de 6 t, la courroie en acier générale nationale a été utilisée et la charge de travail a dépassé 8 millions de tonnes.
6. Ajustez la direction du flux de matière. La direction du flux de matière a une influence importante sur la durée de vie de la bande transporteuse. Le flux de matière et la bande transporteuse doivent fonctionner dans le même sens, ce qui peut augmenter considérablement la durée de vie de l'équipement.
7. Une partie des compétences de correction des dommages de la bande transporteuse pour prolonger la durée de vie
